NDDL : ni abandon ni retard ni moratoire ?

Les partisans et opposants au projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes (Loire-Atlantique) ne cachent pas - après quatre mois de trêve - leur impatience et leurs angoisses dans l'attente du rapport, attendu début avril, de la commission de dialogue !

 

Je suis serein, mais déterminé et un peu exaspéré aussi, reconnait un des plus bouillants partisans de l'aéroport, le président socialiste du conseil régional des Pays de la Loire, Jacques Auxiette. C'est pas quatre mois de perdus si ça améliore le dossier, mais il faut s'en tenir là, ajoute-t-il, avant de marteler ni abandon, ni retard, ni moratoire. Parmi les opposants qui ont joué le jeu de la commission de dialogue, Françoise Verchère, président du Cédpa (le collectif élus doutant de la pertinence de l'aéroport) est aussi anxieuse. Le président Claude Chéreau nous a lâché plusieurs choses qui nous ont fait froid dans le dos, relate-t-elle, comme le fait que si on ne faisait pas l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes, ça voulait dire qu'on ne pouvait plus faire aucune infrastructure nouvelle en France.

 

Dans un entretien publié dans Le Monde du 10 mars, M. Chéreau a réfuté des arguments des pro-aéroports - comme la saturation de l'actuel aéroport - mais aussi des opposants - comme la valeur environnementale de Notre-Dame-des-Landes. Avant de préciser sur France 3 : Je ne suis pas du tout opposé, je n'ai pas du tout de doute en ce qui concerne le projet aéroportuaire lui-même. Sans confirmer ni infirmer l'hypothèse, lourde de conséquences pour la suite du projet, qu'il pourrait demander des compléments d'enquête. Complément d'enquête ? Ce sujet là n'est pas à l'ordre du jour, je ne vois pas pourquoi ils demanderaient un complément d'enquête, réfute fermement Jacques Priol, directeur de cabinet de M. Auxiette.

 

Selon Françoise Verchère, les membres de la commission ont toutefois indiqué, lors du dernier entretien qu'elle a eu avec eux début mars, qu'ils avaient demandé un nouveau plan d'exposition au bruit (PEB) de la ville de Nantes à la DGAC (Direction générale de l'aviation civile). Il s'agit d'évaluer un des arguments des partisans de l'aéroport selon lequel la présence de l'actuel aéroport entrave le développement et la densification de l'agglomération nantaise. A l'Acipa, une des principales associations d'opposants, Julien Durand, qui a refusé d'aller rencontrer la commission de dialogue, n'en attend pas grand chose, si ce n'est que du sur place. A l'inverse, on espère évidemment qu'ils vont confirmer l'intérêt du projet et son caractère important pour l'ouest, souligne Marc Bouchery un des porte-parole de l'Acipran, association citoyenne pour la réalisation d'un aéroport international à Notre-Dame-des-Landes, proche de la Chambre de commerce et d'industrie (CCI) de Nantes et de la région.

 

Outre la commission de dialogue, deux autres commissions doivent rendre leur rapport début avril: la mission agricole, chargée d'évaluer les pertes et compensations en terres agricoles et la commission d'évaluation scientifique du système de compensations environnementales proposé par le groupe Vinci, concessionnaire du projet. Sur le terrain, occupé par 200 à 300 opposants depuis les spectaculaires et vaines tentatives pour les déloger à l'automne, le programme de travaux préparatoires a pris du retard : le défrichement prévu en janvier a été reporté de six mois, les transferts d'espèces protégées prévus en février n'ont pas eu lieu, et seuls une partie des diagnostics archéologiques, en bordure de la zone, ont été menés à bien.

 

Des demandes de travaux ont été déposés en mairie ces dernières semaines pour la réalisation des travaux de voirie mais ils ne sont pas prévus avant fin 2013, assure-t-on chez Vinci. Reste aussi en suspens le chantier du barreau routier (route d'accès à l'aéroport), qui lui aussi doit débuter en 2013. Les travaux de construction de l'aéroport à proprement parler ne devaient commencer qu'au printemps 2014, pour une mise en service en 2017.

 

On attend les conclusions pour voir vraiment, au regard des recommandations qui pourraient être faites par chacune des commissions, quel impact cela peut avoir à la fois sur notre feuille de route et sur le planning général des travaux et de l'opération, explique-t-on prudemment chez Vinci.

 

AFP

 

Vues : 90

Commenter

Vous devez être membre de Colibris pour ajouter des commentaires !

Rejoindre Colibris

Commentaire de JF@ le 27 mars 2013 à 9:37
Commentaire de JF@ le 27 mars 2013 à 9:34
Commentaire de Men Darna le 27 mars 2013 à 9:27

Pour en savoir +, JF, je t'envoie 1 transfert de mail sur le tien perso, because tout sur les pj.

Commentaire de JF@ le 27 mars 2013 à 9:20
Commentaire de Men Darna le 27 mars 2013 à 9:14

C'est la raison pour laquelle, participer au direct du Forum Social Mondial de Tunis à la Chapelle (ancien squat de Toulouse) est important : relier les paysans et défenseurs des ressources naturelles pour contrer les spéculations abusives concernant chaque coin du Monde menacé !

Commentaire de JF@ le 27 mars 2013 à 9:05

Activité la plus récente

GAWELIK Katy a publié un statut
"Plat de riz hyper savoureux (+ bonus) (Vegan)…"
Il y a 2 heures
Icône de profilcourtade, Adudé Fafa Akue, Pascal rochais et 2 se sont joints à Colibris
Il y a 3 heures
Billet de JF@
Il y a 5 heures
GAWELIK Katy a publié un statut
"Conférence "101 gestes pour la Planète" : le retour ! ->…"
hier

© 2020   Créé par cyril colibris.   Sponsorisé par

Badges  |  Signaler un problème  |  Conditions d'utilisation